行稳致远

来源：《国家电网》杂志 时间：2020-08-25 16:23

行稳致远

文 / 黄伟贤

　　衣、食、住、行向为“四要”。回望历史，对于事关基本生活的“四要”，既出现过江南“衣被天下”“川米贯东西”的高光时刻，也留下了“广厦万间”“太行千叠”和“蜀道难行”的嗟叹怅惘。人便其行，货畅其流，成为古往今来人们对于出行持久的追求。“美好出行”是“美好生活”的重要内容。如今，小康梦正成为现实。无限伸展的交通网，尤如张开的双臂，包容着，支撑着，也拥抱着行色匆匆的人来人往，让我们通往更好的未来。

　　7月21日，起自青海格尔木、终到新疆库尔勒，全长1200余公里的格库铁路全线贯通。格库铁路的开通运营，标志着两地联系更加紧密，通过两地连通内陆腹地的区域也将大幅增加。这仅仅是近年来我国铁路建设快速发展的一个缩影。纵观中长期铁路规划，两级路网各负其责，高速铁路网形成“八纵八横”格局，普速铁路网提升路网质量、推进互联互通。10年后，我国铁路营运里程将达20万公里，其中高铁4.5万公里。铁路全面连接20万人口以上城市，高速铁路网连通省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市之间1~4小时交通圈，城市群内0.5~2小时交通圈。

　　渐成规模的都市圈均着意时间和空间的调谐。上海都市圈，以干线、城际、市域、城轨等多层次轨道交通为基础；南京都市圈，以轨道交通体系布局，与公路、机场、港口群共同形成综合交通枢纽示范区；成都都市圈，以成都与周边德阳、眉山、资阳、雅安等城市通过高铁半小时至1小时通达，以期形成城际铁路环线；武汉城市圈，由汉孝、汉洪、汉蔡、武麻等多条高速公路组成1小时城市圈交通网；杭州都市圈，杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市已实现半小时高铁圈和1小时交通圈，高铁还将助力衢州、黄山融入都市圈。

　　现在，内蒙古、甘肃、陕西境内可见到秦直道遗迹。这条南起陕西林光宫，北至内蒙古包头九原郡长达700多公里的秦代军事通道，在完成防范匈奴侵袭的最初使命后，直至清代，一直作为地区交通干道而备受重视。在秦直道修建的2240余年后，按照国家公路网规划，2030年我国公路里程将近40万公里，其中高速公路11.8万公里，普通国道26.5万公里，建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网线，实现首都辐射省会、省际多线连通、地市高速通达、县县国道覆盖。

　　清代川粮曾大量供给江浙，并北上转运山东、北京，南下福建、广东。据《四川通志》记载，乾隆初期，四川通过长江水道拨运粮食，在水位回落、水势停缓的适航时段三月、四月、九月及十月，以及水位处于低位，偶有航道干涸的一月、二月、十一月、十二月，运价各有不同，至于在水位上涨、水势泛滥的五月至八月期间，“止可随时办理，难以酌定章程”， 运输费用需根据当时航道、气象状况及挽运民夫雇佣价格随行就市。高昂的运输费用抵消了川粮对于长江中下游地区的价格优势。如今，川粮外运具备了良好的条件，利用宝成、成渝、成达、成昆、川黔、襄渝等干线铁路，或经由长江为主干四季通航的水运网，搭建通畅的粮食调运物流通道。

　　出行与多个产业相互促进、共同发展。如汽车制造。汽车产业链覆盖上游零部件、中游整车和下游用车服务三大板块，涉及10个产业环节、60余个细分市场。汽车产业正在经历自动驾驶、数字化、电气化和智能化的变革，原有的技术与商业模式也随之发生重大变化。汽车出行在国家创新和经济发展中的战略地位将更加举足轻重。

　　如航天科技。李东有在《古杭杂记》中描述驿路桥边售卖里程图的情景，录时人诗曰：“白塔桥边卖地经，长亭短驿甚分明。如何只说临安路，不较中原有几程。”从事长途贩运的，类如《水陆路程》《士商类要》等书籍是必备的指南手册。如今，我国北斗导航卫星完成全球组网，以更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系，支持人们出行的步履更稳健、行程更长远。

　　出行赋予人们新的视野和情怀。“世界那么大，我想去看看”，具有选择道路的自信，才会有一场“说走就走”的人生旅行。出行鼓励人们进行新的尝试以及开启新的生活方式。虽然路途遥遥，但军士星夜兼程，唐代杨贵妃方能“日啖荔枝三百颗”。成都、西安虽被秦岭、巴山层层阻隔，但是当今高铁穿梭，两地老饕异地品尝成都火锅和西安羊肉泡馍后当日往返成为现实。

　　从“让人民群众有更多获得感”到“我国已经基本实现全面建成小康社会目标”，党把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，不忘初心、牢记使命，攻坚克难、砥砺前行，披荆斩棘、行稳致远。

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