新能源企业高质量“出海”后劲足

来源：中国能源报 时间：2026-04-02 14:37

　　中国清洁技术产业正迈入海外拓展新阶段，但“走出去”的逻辑无法只依靠成本优势来支撑。

　　《中国能源报》记者日前在彭博新能源财经北京峰会上了解到，以太阳能、风电、电池为代表的中国新能源技术制造商和开发商，2026年将面临更复杂的国际格局——需求中心不断转移、产业政策持续演变、贸易壁垒日益加剧、地缘政治不确定性持续攀升。即便如此，业内仍对我国清洁能源技术高质量、可持续“出海”持乐观积极态度，认为产业链规模优势与技术积累，将在波动的国际大环境中锚定基本面，并为长期增长提供坚实支撑。

　　短期内关税挑战和地缘风险

　　无法忽视

　　专家普遍认为，对“出海”的中国新能源企业而言，贸易壁垒、地缘冲突将是接下来绕不开的关键挑战。

　　2022年俄乌冲突爆发，导致欧洲天然气价格历史性飙升，间接推动太阳能发电装机大幅增长。与化石燃料不同，太阳能、风电等可再生能源的度电成本结构中，初始设备投入占比较高，后续运维成本低，一旦部署即可提供长达20—30年稳定电力，不受大宗商品价格和海运成本波动影响。

　　彭博新能源财经光伏研究员谭佑儒指出，在当前地缘政治持续动荡、供应链风险攀升的背景下，可再生能源应急保供价值和稳定性优势正在显现。“事实上，在冲突地区，离网型光储系统已成为保障基础电力供应的重要手段。”

　　除了地缘风险，太阳能供应链“出海”绕不开关税挑战。2月24日，美国商务部以“不公平补贴行为”为由，对来自印度、印尼和老挝三国的太阳能产品征收高额惩罚性关税，税率最高竟达143%。“这一初步裁决，意味着过去两年在上述国家建设的产能可能面临调整。”谭佑儒坦言，“回溯2024年，美国对马来西亚、越南、柬埔寨、老挝四国的关税调查已促使供应链快速向新地区延伸。接下来，太阳能供应链将持续调整布局，向更多元化地区扩散。”

　　从国际经验看，水电水利规划设计总院院长助理、首席技术专家姜昊认为，美国人工智能数据中心等稳定大用户与发电侧签订长达15—20年的长期购电协议。“这不失为一笔稳定的收益预期，对投资者而言是极强的保障。”

　　彭博新能源财经中国研究主管汪子越表示，短期看，无论是美国、欧洲国家还是中东各国，贸易政策或地缘风险确实在持续加码，但立足长远看，最终决定产业走向的仍是基本面，即市场需求本身、产品成本竞争力与质量保障、技术深厚储备等。

　 “风光”能源“出海”

　　优先考虑新兴市场

　　太阳能是中国清洁能源技术产业中“出海”经验最丰富、起步最早的领域，目前中国太阳能企业海外产能布局核心目的地仍是美国，当地组件价格约为全球其他地区平均水平的3倍。

　　“未来3年，‘出海’方向将从被动应对关税转向主动选择适合长期经营的地区，即优先考虑经营环境稳定、政策可预期的市场。”谭佑儒坦言。

　　对比之下，中国风电产业整体仍处于产品出口阶段。彭博新能源财经风电研究员程浩生指出，中国风机在海外市场份额快速提升，2025年海外投产装机达8.8吉瓦，较2024年1.1吉瓦实现8倍跃升。

　　“在海外建厂，一方面是被动要求，如印度强制要求本地建厂才能参与项目，另一方面是受到政策激励，如巴西逐年上调风机进口关税至25%左右，但本地生产可获得生产补贴，使用本地风机的项目还能享受优惠贷款。”程浩生表示，“中亚地区则普遍推行‘产能换资源’模式，即投资建厂换取项目资源，从而可以进入当地市场。”

　　展望下一阶段，“风光”能源“出海”聚焦新兴市场，似乎已是大势所趋，通过更务实的路径深耕共建“一带一路”国家以及相对熟悉、友好的新兴经济体，有助于逐步构建本地化服务能力，为长期可持续发展奠定坚实基础。

　　程浩生给出一组数据：目前，已有约4.4吉瓦项目由欧洲开发商使用中国风机在新兴市场运行，这有助于建立信任、验证产品可靠性。此外，中国风机厂商可以发挥机型多样性优势。“中国幅员辽阔，积累了从高海拔到抗台风、抗风沙的全场景机型储备，非常适合新兴市场中风力资源条件一般或环境恶劣的场景，这一技术储备将是未来出口的核心优势。”

　　产品出口是电池“出海”

　　中长期主流模式

　　电池作为中间环节，相关企业“出海”驱动力与太阳能、风电存在显著差异，更多体现为需求和市场驱动。彭博新能源财经电池技术及供应链研究员史家琰指出，当前，电池“出海”正处于从产品出口向海外建厂转换的阶段。

　　这一过程中，不同应用场景催生出不同策略。对政府主导的大型招标项目而言，这对企业交付能力和售后服务提出极高要求，未来甚至可能对本地化制造提出硬性要求。对户用与工商业储能项目而言，细分市场利润率更高，但项目体量小、定制化程度高，相对难以找到合适地点建厂。

　　从全球布局看，电池产能落地与下游市场高度相关，且需要当地具备一定的制造业基础。目前，亚洲除中国外，日韩及部分东南亚国家有电池产能布局，主要受当地汽车电动化驱动，欧洲电池产能集中于英、法、德等传统汽车产业基地，美洲仅美国形成产业化规模，中东与非洲仅有摩洛哥出现产能迹象。

　　从“出海”策略看，电池产能布局仍将优先选择需求所在地和工业制造能力较强的地区，比如东南亚、欧洲、美洲，这些地区现有条件更成熟，可能加速区域产能落地，而中东和非洲受限于上游原材料配套和制造基础，短期内仍适合由其他地区辐射覆盖。

　　“电池产品的差异化最终将回归到质量和安全上。”史家琰强调，“电池的安全风险直接决定项目全生命周期成本。针对电池供应链企业，低成本高质量交付能力，是在海外复制国内质量控制体系和成本优势并形成品牌溢价的关键。”

　　基于此，对大型储能项目而言，本地售后与运维能力也是考量重点。对户用与工商业储能项目而言，产品出口仍是中长期主流模式，产品实力、渠道建设和合作伙伴关系至关重要。

责任编辑：刘础琪