京津冀智能网联新能源汽车科技生态港首期项目6月完工

来源：中国网 时间：2026-03-31 16:19

　　春回大地，万物竞发。北京东北部，潮白河畔一处建设工地上，塔吊林立、车辆穿梭，建设热潮扑面而来。这里是京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园——京津冀协同发展国家战略在汽车产业领域的关键落子，正以奋蹄争先之姿，朝着今年6月首期项目建成目标全速冲刺。

　　作为落实京津冀“六链五群”产业布局、提升供应链韧性与安全水平的重要载体，生态港顺义园规划总面积约2500亩，正围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大方 向，着 力构建“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。近日，记者走进园区建设一线，实地感受这座未来之城的强劲脉动。

　　“半小时配套圈”从蓝图走向现实

　　在生态港顺义园5号地，一栋地上七层、地下两层的建筑已实现主体结构封顶。这是园区的研发服务中心项目，总投资约1.2亿元，预计今年6月完工。

　　“目前一期两个地块项目均已实现主体封顶，计划今年6月完工。”李遂镇副镇长、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园筹备组副组长孙艳告诉记者。作为三地协同打造的产业承载核心载体，生态港顺义园重点围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大方向，构建研发创新、智能生产、商务服务、生活配套等功能于一体的产业生态。

　　园区的最大亮点在于多层级“配套圈”布局。建成后，生态港将与顺义区内的理想汽车、北京现代、北京奔驰顺义工厂、北汽越野车等整车生产基地形成“30分钟配套圈”，与怀柔福田戴姆勒、密云北汽新能源、昌平北汽福田等北京市整车生产基地构建“1小时配套圈”，更将与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，让产业链各环节深度融合。

　　过去，京津冀地区整车企业所需的核心零部件大量依赖长三角等远距离供应，单次运输动辄数日，不仅推高了物流成本，也埋下了供应链安全隐患。生态港顺义园建成后，这一局面将得到根本性改观。

　　依托“半小时配套圈”的时空压缩效应，核心零部件可实现当日下单、瞬时响应、按需送达，供应链响应速度将从以“天”为单位跃升至以“小时”为单位。这不仅意味着物流成本的显著下降，更意味着整车企业能够将更多精力聚焦于产品研发与市场竞速，在智能网联新能源汽车的赛道上跑出更快节奏。

　　不只有生产也注重生活

　　与传统工业园区“只管生产不管生活”不同，生态港顺义园致力于打造研发、生产、服务、配套一体化的综合型生态园区。

　　在1号地，汽车核心零部件标准厂房配备了高标准的生产空间，还同步建设了职工公寓、共享食堂和研发创新功能。工人们下了楼就能上班，上了班就能搞研发，节省了在工厂和宿舍之间往返的时间。

　　5号地的一期研发服务中心被打造成一个“产业社区客厅”：一层是规划展厅和招商中心，二层是共享餐厅，三至四层为研发机构用房，五至六层为园区管理办公用房，七层是共享会客厅。不同企业的研发人员端着餐盘就能聊合作，楼上楼下可能就是上下游。

　　这种“产住平衡”的设计理念，折射出产业园区发展理念的变革。在这里，早晨可以在共享餐厅吃一顿热乎的早餐，白天在研发中心和车间专注研发生产，午间和同行在咖啡区交流碰撞，傍晚步行回公寓休息，周末还能在园区配套的健身空间放松身心。工作与生活有机融合，形成一个有温度、有活力的产业社区。

　　园区之外，全域产业生态正在焕发生机。2025年10月，李遂“汽车生态小镇”概念正式发布，以“绿色生态+科技生态”双轮驱动为核心，紧扣智能网联新能源汽车产业全链条需求，完善居住、商业、研发等配套，打造“以产兴城、以城促产、生态赋能”的典范小镇。

　　顺义区作为北京高端制造业大区，正聚焦“高端制造挑大梁”目标，着力构建“5+4”产业体系，将智能网联新能源汽车产业作为重要支撑。顺义区自2002年以来累计生产整车1400万辆、实现产值1.5万亿元，构筑起雄厚的产业根基；汇聚理想汽车、北京奔驰顺义工厂、北京现代、北汽越野车四大整车企业，拥有北京汽车研究总院、理想汽车研发总部等七大研发中心，带动百余家零部件供应商协同发展。2025年，理想i系列车型平稳上市，北京现代出口规模持续扩大，北汽越野车产品成功转型，智能网联汽车配套产业成功入选国家级中小企业特色产业集群。

　　根据顺义区“十五五”规划纲要，作为核心支柱的新能源智能汽车产业，到2030年，顺义区新能源整车产量将达100万辆，产值力争达2350亿元，让首都产业大区的基础更牢、成色更足。

　　京津冀共筑供应链保障基地

　　生态港建设，从一开始就打上了“协同”烙印。当前，汽车产业正在向电动化、智能化、网联化方向深入推进。作为京津冀协同发展“六链五群”的重要一链，智能网联新能源汽车正成为率先实现突破的关键方向。

　　在生态港的建设过程中，京津冀三地“统一规划、协同招商、分别管理”，共同打造汽车零部件产业集中承载平台。北京顺义、天津武清、河北廊坊三个园区遥相呼应，目标是建设立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地。

　　栽下梧桐树，引得凤凰来。截至目前，生态港顺义园已与十余家新能源汽车核心零部件企业签订合作协议。这些企业涵盖智能驾驶、悬架系统、线控底盘、视觉感知及芯片等核心环节，产业链韧性不断增强。

　　“选择顺义，就是选择离市场最近、离创新最近的地方。”一位签约企业负责人说出了投资者的共同心声。接下来，园区还将充分利用2026北京车展在顺义举办的平台优势，举办京津冀汽车生态港专场推介活动，进一步提升知名度和影响力。

　　按规划，到“十五五”末，生态港顺义园将在“电池、电机、电控、智能座舱、热管理、智能驾驶辅助系统”六大核心品类零部件领域形成集聚效应。届时，这里将成为立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件测试、验证和生产基地，为京津冀汽车产业高质量发展注入源源不断的动能。

　　从蓝图到热土，从规划到实景。京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园，正以时不我待的紧迫感、奋蹄争先的精气神，在京津冀协同发展的壮阔画卷上，写下浓墨重彩的一笔。

　　待今年6月，首期汽车核心零部件标准厂房和研发服务中心项目建成后，当第一家企业入驻、第一间实验室启用、第一批零部件从这里运往各大整车厂时，三地“共造一辆车、共建一条路、共享一个生态”的愿景，将加速照进现实。

责任编辑：刘础琪