履职故事丨蒙媛：关注充电设施 助力绿色转型

来源： 《中国电力报》 时间： 2023-03-08 10:50

关注充电设施 助力绿色转型

——全国人大代表、国网四川广安供电员工 蒙媛

中国能源新闻网通讯员 黄河 向莉莉 罗宁 邓涵予

蒙媛与同事们进行“头脑风暴”，为智能电表快速更换提出新点子（唐捷 摄）

　　“目前，广安市的新能源充电设施有哪些规划？建设充电桩的土地如何收费？充电的价格有没有优惠？”2月27日上午，在四川广安市交通局的小会议室内，蒙媛正与交通局、国土局及地方新能源开发企业的代表们深入探讨，进一步完善建议稿草案。

　　蒙媛来自国网四川广安供电公司，目前担任该单位“连心桥”共产党员服务队总队长。2015年，以蒙媛名字命名的“蒙媛技能大师工作室”应运而生。2017年9月，工作室完成升级。从一名电能表修校工，到业界技能大师，并获取多项国家专利，蒙媛脱颖而出靠的是细心和日复一日的钻研。

　　“我来自电力能源行业，调研和建议的方向之一是围绕新能源配套设施的完善。”春节过后，蒙媛除了继续研究创新创效方面的成果，还深入部分企业、高校和政府部门开展调查研究，为拟写建议草案做足功课。

　　通过网上查询资料，走访南充和广安两市的电动汽车公共充电站点，调研居民小区充电桩之后，蒙媛拿到了一组数据：全国公共充电设施整体容量利用率不足5%，各地居住区建桩难、建桩贵，私桩随车配建率仅为45%。

　　不仅如此，目前公共停车场、地下车库、加油加气站配建充电设施有关消防安全的规定，对新能源汽车大规模发展考虑不足。现有标准对充电兼容性规定还不完善，造成部分车桩充电不匹配，缺少充电身份识别、信息安全等标准，难以支撑即插即充、自动充电等新模式。此外，车网互动标准体系有待建立，无法支撑车网互动规模化应用。

　　结合调研情况，蒙媛认为，发挥政府主导作用，加强政策支持力度，引导各方形成合力，进一步提升充电基础设施服务保障能力，依然是解决“里程焦虑”和电动汽车续航能力不足、充电设施不完善的关键抓手。

　　“首先是总体规划得有成型的思路。”蒙媛建议，公共充电基础设施总体规划可由政府主管部门牵头，加快建立省级统筹指导、地市具体实施的规划责任体系，以区县为基本单元，编制公共充电基础设施布局规划，并做好与城市用地、电网、交通、市政等规划的有序衔接，保障建设条件。政府主管部门要研究收取惩罚性停车费、纳入诚信记录等措施，治理非充电车辆占位，充分发挥存量充电设施保障作用。

　　调研过程中，蒙媛还征求了诸多高校专家、教授的意见。“加快充电技术标准升级也是解决续航里程不足的重要手段。可通过校企合作等方式，由科研机构牵头承揽项目，加强充电技术创新，研制新一代适应性更强的充电设备，强化充电安全信息防护，研究充电设备认证统一编码。”蒙媛建议，组织开展车网互动关键技术研究与示范工程建设，加强汽车与能源行业协同，加快标准制修订，尽快出台与超过千公里续驶里程的纯电动汽车相匹配的成熟技术规范，让车辆的行驶速度与安全性做到双提升。

　　作为来自电网企业的代表，蒙媛建议，电网规划时充分与政府充电基础设施专项规划有机融合，在负荷预测、目标网架等方面充分考虑各类充电设施用电需求。在配电侧，电网设备配置时充分考虑充电设施接入需求，在10千伏电网设备新建与改造的同时，为充电基础设施预留充足的接口。

责任编辑：周小博