富华德·神州天玑新一代储能锂碳电容（电池）在京发布

来源：中国能源新闻网 时间：2025-06-25 09:44

罗勇

　　6月20日，“富华德—神州天玑新一代储能锂碳电容（电池）全球发布会”在北京召开。中国工程院院士、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、清华大学机械工程系教授王玉明，中国科学院、工信部、科技部等相关部委老领导及专家、学者，富华德新能源科技（东莞）有限公司董事长陈宇澄，广东神州天机新能源发展有限公司董事长陈国强出席了发布会。

　　高安全、高功率、长寿命、宽温域，新一代储能锂碳电容（电池）成行业新宠

　　据介绍，富华德-神州天玑新一代储能锂碳电容（电池）是新型复合储能器件，其物理储能性质（内部不发生化学反应）使其具有超高安全性，不会发生热失控起火爆炸，是本质安全型电池。这款具有锂电池和超级电容特性的电池产品投入市场，将彻底终结电化学储能起火爆炸的历史。

　　在能量密度方面，锂碳电容（电池）已媲美磷酸铁锂电池，足以在很多领域实现锂电池替代；循环寿命达5万至50万次，实验室条件下可达500万次；功率密度高达8000瓦/千克至12000瓦/千克，超过10倍于磷酸铁锂电池；具有-50摄氏度至80摄氏度宽温域性能，-40摄氏度严寒保持90%以上容量；1C至30C全局高效工作，支持20C至30C超快充放电，并且快充不会减损寿命和容量；该产品电量衰减极低，14万次深度放电衰减小于5%；环境友好，零污染，材料可99%回收。

　　十个场景化应用产品发布，解锁新赛道，填补多项行业空白

　　发布会上，主办方发布了十款以新一代储能锂碳电容（电池）为电芯的场景化应用产品，其突破性的产品性能直击行业痛点，解锁多项传统电池禁区，填补多项行业空白。

　　两三轮电动自行车的“高功率50千米续航超轻便快充电池”及100千米续航解决方案，20分钟快充满电、寿命超长、质保7年，-40摄氏度保电90%以上，解决了传统电池衰减快、充电慢、掉电虚电不抗寒、功率小、重载上坡无力等痛点，而电池重量和体积只有传统电池一半，其绝对安全性，更是彻底终结了电动自行车电池易燃易爆的历史。

　　新能源重卡、矿卡、工程机械锂碳电容（电池），以5万至50万次循环寿命，成为全生命周期成本全球最低的新能源重卡电池；以4000瓦/千克、峰值12000瓦/千克的超高功率满足高频重载、频繁启停的高功率需求；以支持20C至30C快充消除补能焦虑；以宽温域特性突破性解决了寒冷地带冬季电量缩水问题；以高安全性使新能源重卡能够切入危化品运输等高安全要求领域。

　　机器狗、无人船锂碳电容（电池），以超高功率支持高强度动态任务，以高功率和高倍率放电特性，彻底解决了高负载带来高耗能的瓶颈，20C至30C分钟快充保障了战力不间断输出，宽温域特性则实现了极寒、高原、高温全温域部署。

　　载重无人机锂碳电容（电池），以高功率密度和高能量密度，解决了大载重和长续航的矛盾痛点，满足了起降、加速、抗风时瞬时高功率输出需求，适配高海拔和低温作业，超长寿命则支持无人机电池共享经济模式成为可能。

　　AI数据中心、移动通信基站BBU的锂碳电容（电池），以毫秒级响应、高功率输出、大倍率放电、无热失控风险、-50℃至80℃工作范围、超长寿命、极低衰减、体积小支持去中心化部署、市电—电池直连，成为行业最优选，填补了北极、高原、沙漠等严酷环境下部署移动通信基站的市场空白。

　　应急充电车、户外电源及充电宝采用锂碳电容（电池），不仅彻底根绝了自身热失控风险，高功率和高倍率放电支持高功率设备，超级快充补能不会贻误战机，宽温域支持从北极到沙漠的全球部署。

　　实现本质安全，打破新能源应用禁区边界

　　智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、清华大学机械工程系教授王玉明院士在讲话中指出，从传统意义上来讲，化学电池和超级电容泾渭分明，但根据需求可以混合使用。锂碳电容（电池）的重大贡献在于，其能量密度已经开始追上锂电池了，这在全球产业界是没有先例的。这意味着锂碳电容（电池）同时具有锂电池和超级电容的优秀特性，在安全性、高功率、极寒环境、超长寿命、快充快放、绿色环保等方面，打破了化学电池的禁区边界，拓展了新能源应用的使用场景，具有重要的社会意义和市场价值。

　　中国科学院联合实验室助推研发升级

　　新能源技术联合实验室在发布会上正式揭牌。中国科学院理化技术研究所研究员季君辉博士介绍说，业界高度关注锂碳电容（电池），企业在创新研究上理论根基扎实、技术和生产工艺成熟、性能特征鲜明。锂碳电容（电池）在包括固态电池在内的众多未来产品技术路线中，具有不可替代性。我们成立联合实验室，将在安全性、去锂化、能量密度、低高温增值等方面加大研发投入，推动这一产品在更尖端领域实现突破和应用。

　　责任编辑：杨娜