国家能源集团重载铁路货车智能运维状态修通过验收

来源：中国能源新闻网 时间：2023-11-03 15:18

　　中国能源新闻网讯（丁颖 边进）11月1日，交通强国建设“状态修”示范项目——国家能源集团重载铁路货车智能运维状态修通过验收评审。智能运维状态修模式使铁路货车全生命周期检修成本降低12%以上，列车固定编组率长期保持98.6%以上，临修扣车基本消除，车辆运输周时压缩0.3天，同步实现了车辆全天候智能化监控管理，重载列车运输安全性、经济性得到显著提升。

　　长期以来，我国铁路货车一直实行“计划预防修”的检修模式，即按照固定的检修周期实施货车检修，既造成检修成本浪费，又存在运行安全隐患。国家能源集团于2016年启动《神华重载铁路货车状态检修成套技术研究及装备研制》科技创新项目，改革“计划修”的修程修制，探索通过判定铁路货车健康状态来智能决策修程的检修模式。

　　“状态修”检修模式以提升车辆利用率和运用安全为前提，通过多维监测设备实时监控零部件寿命状态和车辆技术状态，利用综合判别模型智能决策车列修程，对车辆实施精准维修、智能排产，于2021年4月被确定为交通强国建设“状态修”相关示范项目，依托交通强国示范项目，“状态修”相关成果的应用与推广进入快车道，取得了从标准到体系、从核心技术攻关到产业链协同发展、从新技术研发到新装备系统应用的多维度丰硕成果。

　　随着多种轨边监测设备的研发应用、状态修数据中心（HCCBM系统）的建立、北斗卫星定位系统的应用，国家能源集团实现了铁路货车关键部件寿命科学预测，车辆里程跟踪、状态监测和健康诊断，并可针对铁路货车不同状态，智能决策修程，智能排产将列车送往不同场地进行修理。

　　自“状态修”智能运维Z1修整备线2020年10月投产以来，国家能源集团先后投产“状态修”黄骅港Z1整备线，和Z2、Z3、Z4检修库，完成“状态修”Z1修1345列次，共43499辆，检修效率与精准度得到大幅提升。

　　责任编辑：江蓬新

　　校对：许艳