【企业】中海油推动我国海洋石油工业高质量发展

来源：《中国电力报》 时间：2021-05-24 10:39

自主开发体系完备 能源保障后劲十足

——我国海洋石油工业高质量发展综述

中国电力新闻网 记者 曲艺 通讯员 郭萌萌

　　国内原油生产增量位居三大国家石油公司之首，桶油成本创十年来新低，油气产量创历史新高……在新冠肺炎疫情和低油价的冲击下，中国海洋石油集团有限公司（以下简称“中国海油”）依然彰显出强劲的发展活力和前进动力。

　　一直以来，中国海油积极履行能源央企职责，牢记“我为祖国献石油”的使命担当，努力发挥海上油气增储上产的主力军和“压舱石”作用，推动我国海洋石油工业高质量发展。

　　一增一降：油气资源保障能力显著增强

　　作为我国最大的海上油气生产商，中国海油持续加大油气勘探开发力度，坚定不移推进增储上产“七年行动计划”，海上油气生产成为我国重要的能源增长极，为保障国家能源安全夯实了基础。

　　看储量——“十三五”期间，中国海油在国内海域共获得70余个油气新发现，油气探明地质储量呈加速增长态势。

　　看产量——“十三五”期间中国海油累计生产原油和天然气较“十二五”期间分别增长24%和13%。

　　面对不可控制的油价走势，中国海油一直把成本管控作为破题之策。在多次低油价挑战中，中国海油深入开展降本提质增效专项行动，通过优化工作部署、加强现场管理、实施技术升级等措施，实现勘探开发全过程降本，桶油成本在三大国家石油公司中为最低。

　　2020年，中国海油桶油主要成本降至26.34美元，同比下降11.6%，创十年来新低；桶油作业费用降至6.9美元，同比下降6.7%，创十三年新低，巩固了成本竞争优势。

　　“十四五”期间，中国海油将积极顺应我国“双循环”新发展格局，落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，围绕集团公司“1534”总体发展思路，持续不断加大国内勘探开发力度，力争2025年油气产量超过8000万吨。

　　自立自强：关键核心技术攻关屡获突破

　　海上油气勘探开发具有高科技、高投入的特点。“十三五”期间，中国海油坚持创新驱动战略，相继攻克多项关键核心技术。

　　认识创新指导勘探突破。“十三五”期间，中国海油在深水深层、高温高压等领域不断开展地质认识创新和科研攻关，发现了5个亿吨级油田、4个超5000万立方米的油田群、2个千亿立方米级规模气田。

　　打破稳产上产技术瓶颈。中国海油不断加强关键核心技术装备攻关，先后启动“渤海油田上产4000万吨”“南海西部油田上产2000万立方米、南海东部油田上产2000万吨”重大科技专项，聚焦低渗油气、稠油以及凝析气藏等难动用储量，通过科技支撑、专项配套、强化管理等一系列重大举措，实现海上油气田上产的技术突破。

　　钻完井技术提速提效。经过多年攻关，中国海油自主研发的旋转导向与随钻测井系统实现规模商业化应用，2020年累计作业200余井次，一次入井成功率提升至86.2%；突破深水开发钻完井技术瓶颈，在陵水17-2气田成功应用，提速30%。

　　“十四五”期间，中国海油将继续加强关键核心技术装备攻关，积极承担国家重大科技任务，围绕油气勘探开发、炼油化工、天然气发电、能源转型等重点领域，实施16大科技攻关工程，力争10项关键核心技术达到世界一流。

　　从浅到深：深水装备制造跃居世界前列

　　深海，是未来全球油气资源的重要接替区。只有自主掌握深水装备制造技术，才能真正拥有深水开发的主动权。随着中国海油向深海不断进军，以深水半潜式生产平台、FPSO系统总体集成技术、中心管汇等水下生产系统为代表的深水油气装备制造能力跃居世界先进水平，打开了一扇扇通往深水油气“宝藏”的大门。

　　早在“十二五”时期，中国海油便斥巨资打造了“五型六船”深水舰队，实现了深海钻探能力从300米到3000米水深的巨大跨越。目前，超深水钻井船“海洋石油982”、深水铺管船“海洋石油201”成为深水作业主体船队，自营开发建设流花16-2油田群、陵水17-2深水气田，大幅提升了深海油气勘探开发能力。

　　“十三五”期间，中国海油将半潜式生产平台等典型深水装备制造技术作为重点发展方向，对关键核心技术持续攻关，诞生了以全球首座半潜式储油平台——“深海一号”能源站为代表的一系列深水重器。

　　为保障我国首个深水自营大气田陵水17-2开发，中国海油在“深海一号”能源站建造过程中，攻克大规模密闭空间作业、重量控制、高精度总装搭载等12个行业难题，同时实现3项世界级创新，运用13项国内首创技术，铸就我国海洋工程建造领域的集大成之作。

　　随着海洋油气开发逐渐向深海、远海发展，铺设长距离油气回输管线的成本越来越高、风险也越来越大，建设“海上油气加工厂”——FPSO势在必行。其因造价高昂、生产工艺复杂、设备设施集成程度高、建造难度大，被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。

　　经过多年发展，中国海油拥有FPSO的规模与总吨位均居世界前列，形成了从设计、建造、安装、调试到运营管理、升级改造的FPSO全生命周期管理能力，实现了作业海域从水深16.7米到2000米、吨位从5万吨级至35万吨级、船型从普通型到圆筒型、系泊形式从多点系泊到单点系泊的全覆盖，抗冰、抗台风能力达到国际领先水平，成为保障国家能源安全和践行海洋强国战略的关键力量。

　　低碳转型：清洁能源供应再上新台阶

　　近年来，能源转型、绿色低碳发展已经成为不可阻挡的全球趋势。作为传统能源企业，中国海油将绿色低碳发展理念确定为公司发展的重点内容，努力实现从传统油气向新能源的跨越，助力我国早日实现“3060”目标。

　　“十三五”以来，通过深耕天然气产业，中国海油已经形成稳定的清洁能源供应模式。

　　海上天然气方面，在“七年行动计划”引领下，以发现大中型优质油气田为目标，中国海油大力推动增储上产，相继投产了包括东方13-2、渤中19-6试验区在内的多个大型天然气田。

　　此外，煤层气等非常规天然气产量快速提升，日产量突破千万立方米，成功跃居全国煤层气企业第一。

　　LNG方面，中国海油通过有计划、有步骤地采购长中短期LNG，实现进口来源多元化。同时，加大国内天然气产供储销体系建设，提供安全稳定有价格竞争力的清洁能源。

　　中国海油还积极推动绿色交通建设，通过推进长江、内河、沿海船舶加气站建设和船舶改造工作，构建覆盖全国的LNG车船加注网络，推动LNG在交通运输行业的应用，助力我国绿色航运发展。

　　多年来，依靠强大的LNG资源供应和完善的LNG基础设施建设，中国海油在冬季保供中发挥了重要作用。2020~2021年供暖季，天然气资源供应量增至256亿立方米，较上一供暖季同比增加37亿立方米。

　　“十三五”期间，中国海油制定并实施《绿色发展行动计划》，持续探索绿色转型发展之路，向海上风电、地热等新能源领域进军，着力研发新技术，发展新产业，让清洁能源生产和绿色低碳发展成为中国海油的长远追求。2020年，首个海上风电项目实现并网发电。

　　今年1月，中国海油宣布正式启动碳中和规划，全面推动公司绿色低碳转型。“十四五”时期，中国海油将以提升天然气资源供给能力和加快发展新能源产业发展为重点，依托两个市场、两种资源，推动实现清洁低碳能源占比提升至60%以上。

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