欧盟启动进口混动汽车保障措施调查，中国为其最大进口来源国

来源：中国电力报 时间：2026-11-11 10:09

中国能源新闻网记者雷歆蕊

　　日前，欧盟委员会（以下简称“欧委会”）发布公告称，正式对9座及以下进口混合动力汽车启动保障措施调查。记者获悉，此前中欧双方已在贸易投资磋商机制下就混动汽车贸易达成谅解。

　　此次调查覆盖油电混动和插电式混合动力2类车型，电机仅用于启动发动机、空调的轻混车型不在调查范围。欧委会数据显示，欧盟混动汽车总进口量从2023年的95.8万辆增至2025年7月至2026年6月的142.4万辆，增幅达49%。欧委会认为，进口激增已对欧盟本土车企市场份额和盈利水平造成负面影响，若态势延续极可能形成严重损害。

　　根据WTO规则，保障措施针对所有出口国家和地区，可采取提高关税、数量限制、关税配额等形式，实施期限一般不超过4年，终裁应在立案之日起9个月内作出。

　　值得注意的是，此次调查虽不针对特定国家，但中国目前已是欧盟混动汽车最大进口来源国。数据显示，2026年前7个月中国对欧盟出口混动汽车37.8万辆，占欧盟进口总量的41.3%，规模为日本的2.6倍。

　　记者了解到，就在调查启动前的10月9日，中欧贸易投资磋商机制第2次例会已就混动汽车贸易达成谅解。中方随后明确3项基本原则：一是尊重事实，在2025年出口30.2万辆基础上达成向上安排，保障稳定增长空间；二是非歧视，中方配额不低于其他任何进口来源地；三是合规，安排符合世贸组织规则，中方保留争端解决等权利。

　　业内分析认为，欧方启动调查与此前中欧谅解并行不悖，整体仍在规则协商框架内推进。中国汽车出海正从规模扩张转向合规发展阶段，本地化生产与供应链重构将成为车企应对海外贸易壁垒的核心路径。

实习编辑：王雪聪