以“服务新范式”穿越能源转型周期

来源：中国电力报 时间：2026-02-02 17:38

　　在能源转型的版图上，2025年岁末与2026年年初的两组数据，精准勾勒出我国交通用能市场的变化轨迹。

　　国家能源局最新数据显示，截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2009.2万个，同比增长49.7%，突破2000万大关。目前，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络。从“首座”到“2000万”，我国仅用不到20年时间，完成了一场交通能源体系的深刻重构。这背后，是超过4000万辆新能源汽车的庞大补能需求。对于传统油气企业而言，这不仅是一组增长数据，更意味着传统“一油独大”格局正在加速瓦解，加油站必须直面从“油品零售”向“综合服务运营”转型的生存命题。

　　作为“三桶油”之一的中国石油化工集团有限公司（以下简称“中国石化”）于1月23日发布了综合加能站“服务新范式”，全新打造300座集多元补能、车生态、家生活等功能于一体的综合服务体，并在全国核心地段亮相，这标志着油企不再仅仅是能源转型趋势的“跟随者”，而是在积极定义未来补能生态的“新坐标”。

　　从中国石化公开发布的信息来看，其综合加能站“服务新范式”至少包含三层转型逻辑。

　　一是补能体系从“单一”向“全谱系”进化。在传统加油基础上，引入超大功率快充、智能换电、分布式光伏等设施，并通过人工智能和大数据等手段构建智慧运营系统和全方位补能体系。这意味着加能站不再单独押注某一种能源形态，而是通过“多能并存”对冲技术路线的不确定性，增强场站的长期适应性。这种“存量转增量”的打法，是应对新能源冲击的首要守正策略。

　　二是价值链条从“补能”向“车生态”延伸。系统整合洗车、美容、维保、保险、检测等服务，围绕车辆全生命周期重构服务链条。车主还会光顾，但不一定只为了“加油”。同一空间内满足车主多项高频、刚性需求，显著拉长停留时间，也能够提升单位客流的综合价值。

　　当2000万个充电枪密集分布在城市各个角落时，油气企业唯有依靠专业化增值服务，才能在激烈的补能竞争中留住用户。

　　三是商业空间从“封闭”向“生活圈”融入。推动中国石化零售连锁便利品牌——易捷便利店向复合型商业空间升级，引入咖啡、餐饮、生鲜、速购等高频服务，使加能站成为触手可及的生活服务站，提升消费体验与运营效能。此外，同步推出“惠民年货节”，覆盖3.1万余座加能站，通过加油、充电、零售等多场景联动，提升综合服务体模式下的用户黏性与商业转化能力。这不仅是对非油业务的开发，更是在存量竞争时代对空间资源和场景资产的深度挖掘。

　　2025年9月，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》明确，到2027年底，将在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。在顶层设定的总基调之下，留给油气企业“转身”的时间窗口正在收窄。

　　中国石化的创新实践告诉我们，转型并非简单叠加业务，而是通过高频服务稳定客流、通过数据系统提升运营效率、通过多能协同对冲能源结构变化风险。牢牢把握新能源发展机遇，将之作为切入综合能源服务市场的契机，以加油站为支点，向综合能源供应商和综合服务运营商转型，则有望打开新的增长空间。从这个意义上看，中国石化此次推出的综合加能站“服务新范式”不仅是一次业态升级，更是一种面向未来能源消费形态的主动布局。而这，或许正是传统油气企业穿越能源转型周期的关键所在。

责任编辑：王奕博