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新一代电动汽车充电技术中日联合发布会召开

来源: 中国电力新闻网      日期:20.06.19

新一代电动汽车充电技术中日联合发布会召开

ChaoJi充电技术迈入标准制定与产业应用新阶段

  中国电力新闻网讯 记者 王怡 报道 电动汽车充电技术发展又获新突破。6月19日,新一代ChaoJi充电技术白皮书与CHAdeMO3.0标准由中日双方联合发布,中国相关国家标准制修订工作及ChaoJi产业化发展路线研究工作同步启动。此举将为解决现有各国新能源汽车充电接口缺陷及互不兼容问题,实现全球统一、安全可靠、低成本充电提供系统解决方案。

  什么是ChaoJi充电技术?国家电网公司副总工程师张建坤在“新一代电动汽车充电技术中日联合发布会”上介绍,新一代ChaoJi充电技术路线发端于电动汽车大功率充电需求,是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案,在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及面向未来应用方面进行了全面提升。

  根据目前的实车测试结果,ChaoJi充电技术的最大充电电流可达360安,未来充电功率可高达900千瓦,仅需充电5分钟就能行驶400公里,电动汽车充电将变得更加方便快捷。同时,由于ChaoJi紧凑的设计及可扩展性,可以使之运用于中小功率的应用场景,覆盖主流乘用车领域的同时,还兼顾了重载车辆以及轻型车辆等特殊要求,大大扩展了其应用范围。不难想象,随着ChaoJi充电技术的普及和发展,电动汽车车主的用车体验将大幅提升,不敢开电动汽车出远门、特殊电动车辆需特殊对待等诸多问题将逐步迎刃而解。未来,与给燃油汽车加个油的时间相比,使用ChaoJi充电技术的电动汽车同样可以在相同时间内加足电力、整装待发。

  发布会上,国家电网有限公司发布了新一代ChaoJi充电技术白皮书,宣布启动中国国家标准制修订;日本电动汽车快速充电器协会发布CHAdeMO3.0标准;中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作。

  国家市场监管总局标准技术管理司副司长国焕新高度肯定了中日双方在充电国际标准方面所付出的努力和所取得的成绩,要求进一步加强国际技术交流,围绕关键技术标准开展更加务实的合作,在新技术领域超前布局,立足双边,服务全球。

  中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示, ChaoJi充电技术标准和白皮书的发布是我们与国际合作的结果,电动汽车的发展需要国际合作,标准也需要国际化。ChaoJi充电技术能够解决现在电动汽车充电安全及耐久性问题,具有和现有充电技术良好的兼容性,保证了充电技术的顺利过渡。

  与会专家认为,上述工作的推进,标志着ChaoJi充电技术基本成熟,迈入了标准制定与产业应用的新阶段,对电动汽车发展具有里程碑意义。下一步,中日携手将积极营造ChaoJi充电技术的产业生态环境,联合国内外汽车制造厂家,同步进行充电技术的升级和标准的国际化。通过国际合作,推动新一代ChaoJi充电系统纳入国际标准,使ChaoJi成为具有全球兼容性的通用标准。

  此次发布会由中国电力企业联合会、国家电网有限公司与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议会)、东京电力控股株式会社共同主办,国网电动汽车服务有限公司承办。

  【ChaoJi大事记】

  2016年3月,中国电力企业联合会、国家电网有限公司组织国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团、许继集团、北汽、一汽、南京康尼、中航光电、友诚科技等产业链上下游企业,启动了大功率充电技术预研工作;

  2017年5月,充电设施标委会大功率充电技术与标准预研工作组成立,提出了大功率充电接口设计思路、启动大功率充电示范项目建设;

  2018年,中国电力企业联合会与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议会)签署了技术和标准合作协议,共同推动大功率充电领域技术研究与国际标准制定;

  2019年,北京、南京、济南、许昌、深圳和常州等地建成大功率充电示范站,示范项目采用ChaoJi技术的大功率充电设备及液冷充电枪,对北汽、一汽、奥迪、戴姆勒等不同车型开展了实车测试;

  2019年7月,在日本东京举办的第一届新型充电接口项目国际会议,正式将中国提出的新一代充电技术命名为ChaoJi。来自中国、日本、德国、荷兰、意大利、澳大利亚等国的专家成立联合工作组,共同推进ChaoJi项目的技术研究、验证和国际化;

  2019年10月,在中国上海举办电动汽车大功率充电技术与标准预研工作总结会,全面展示研究成果,获得日、美、欧等国专家的广泛认可;

  2020年3月,国家电网有限公司组织编制ChaoJi充电技术白皮书,全面阐述了ChaoJi充电系统、通信协议、连接器等技术方案、未来标准和产业规划等。日本基于同一解决方案同步编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。

责任编辑:王萍  投稿邮箱:网上投稿

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