智能巡检开启配电网运维新模式

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智能巡检开启配电网运维新模式

　　在粤北山区的崇山峻岭中，一架白色小精灵无人机自主飞行在铁塔银线之间，短短十几分钟的时间，10千伏黄茶乙线从村口到山巅的2.6千米、34基杆塔通道巡视便已完成，引来附近好多村民的极大好奇关注……

　　南方电网广东韶关新丰供电局开启配电网智能巡检运维新模式。

　　新丰县位于广东省韶关市南端，面积2015平方千米，人口26.22万，是一个“九山半水半分田”的典型山区县，境内高山林立，山脉纵横交错，九连山脉、青云山脉横贯全境，共有大小山峰1109座，千米以上山峰达65座。74条1449千米配网中压线路、12936基杆塔，97.5%位于山区，配电线路和电气设备常年经受高温、高寒、高湿天气的侵蚀和强负荷的运行，传统人工巡视效率低、难度大，还要翻山越岭，风餐露宿，其工作之艰苦也可想而知。

　　前几年“机器代替人”的综合研究与应用，新丰供电局全面推行“机巡+人巡”的巡线模式,加快推进设备状态在线监测、无人机、机器人等新技术新设备应用，巡检运维效率得到大幅提升，从前传统人工巡检一天的工作量，手动操控无人机巡检一个多小时便可轻松完成。

　　“几年来的实践，在无人机大规模应用的背景下，如何提升智能巡检，进一步优化无人机巡检作业方式，提高无人机定位精度和巡视效率，就成了一个新命题。”新丰供电局生产计划部主任张伟军说。

　　“自动飞行、智能巡检”，广东电网机巡中心给出肯定的答案。

　　简单地说，就是让无人机回归机器属性，按照预先设定的线路巡视飞行路线，自动重复飞行，替代人工巡线和查找设备缺陷，发挥无人机的优势，用4K超高清摄像、360度无死角近距离的观察，在一些人工难以到达的地方，不放过任何一个微小或隐蔽的缺陷，查找发现安全隐患，在实现智能巡检的同时，也将飞手从操控无人机和专注巡检的“一心两用”中解脱出来。

　　新丰供电局勇于探索智能巡检在山区的应用，成为广东电网公司配网无人机自主巡视8个示范单位之一。

　　自2019年4月起，成立了专项工作小组和23名团员青年为骨干的青年突击队，开始了数据采集、绘图建模、航线规划等智能巡检建设工作，充分掌握了无人机自动飞行精细化作业的关键技术，积极推动无人机自动巡航在配电线路巡视中的应用，利用人工智能、大数据分析技术，开启了空中数据运维新通道，大力提高线路运维水平。

　　通过无人机对配电线路通道的无间断拍摄，实现线路保护区内线障、外力破坏等隐患的快速排查；精细化巡视可将线路设备情况各角度定点拍照反馈，没有死角、盲区，便于查找缺陷，分析故障；作业验收更加高效快捷；有效地避免人工深入山林巡视作业风险。

　　“以10千伏泉水线82基杆塔、6.5千米的线路为例，人工通道巡检要跨越一条河流、两座大山，运维人员至少要走上1天多的路；手动飞行通道巡检则要两人配合默契、工作1个多小时；而自动飞行通道巡视仅需一名飞手、30多分钟便可顺利完成，飞行结束后，系统还将自动进行照片分类、重新命名，更新三维空间的台账等，自动飞行、智能巡检的优势显而易见。”青年突击队队长刘国柱介绍说。

　　智能巡检运维新模式，采用无人机自动飞行软件“智巡通”，导入航线，实现“站对站”自动飞行，能够快速及时发现故障和安全隐患。从数据分析来看，手动飞行通道巡检平均1小时可飞6公里；而自动飞行通道巡检平均1小时可飞10公里，效率提高60％以上；手动飞行精细巡检平均1小时可飞3公里，而自动飞行精细巡检平均1小时可飞4公里，效率提高30%以上。

　　目前，新丰供电局在实践智能巡检的道路上砥砺前行，已实现无人机在4G信号丢失的情形下通道巡检的自动巡航飞行。下一步，在智能巡检运维新模式上，不断丰富内涵，努力探索，挖掘潜能，扩大无人机自动飞行在作业现场安全监督、项目规划、红外测温等方面的应用，按照差异化运维策略，周期常态开展智能巡检。

　　一张新丰数字电网的美好蓝图已在无人机自动飞行、智能巡检的一次次作业中徐徐展现。（余小平 刘伟亮）

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