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极速时刻背后的通信保障
——佳讯飞鸿助力沪宁城际高速铁路调度通信建设纪实
当沪宁城际高速铁路以长虹追日般的气势纵横于天际之间时,一切的汗水和努力都化作了畅快淋漓的荣耀;当沪宁城际高铁以风驰电掣般的速度承载起交通走廊的重大使命时,倾心奉献的指挥通信系统是其畅行无忧的背后力量。辉煌在前,责任在后,北京佳讯飞鸿电气股份有限公司为沪宁城际高铁的安全始终默默坚守,为客户的满意,矢志前行。
追日长虹 安全来自背后的力量
2010年7月伊始,当晨光破晓,朝阳涌动在长三角的那一刻,沪宁城际高铁的第一列“和谐号”高速动车组犹如离弦之箭,穿破晨曦的雾霭,驰骋在上海至南京间的铁路上。至此,一条具有世界一流快速、经济、安全的现代化高速铁路正式开通运营。
沪宁城际高铁是我国《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中,宁沪杭甬间“Z”形主轴的重要组成部分,与京沪高铁、既有沪宁铁路、312国道共同构筑起横贯沪、苏两省市、密切联系沿线城市群的综合交通运输走廊,正线全长为301公里,时速350公里。
不断刷新的时速必然要求有与之相匹配的、可靠的通信保障系统。针对沪宁城际高铁设计时速高等特点,佳讯飞鸿为其配备的MDS3400调度指挥通信系统和FH-V088应急通信系统现已成功上线,为沪宁城际高铁的安全运营提供了重要的通信保障。
其中,MDS3400调度指挥通信系统用于满足沪宁城际高铁的专用指挥调度系统、有线与无线调度融合系统的需求,并能快速满足沪宁城际高铁的个性化业务定制。MDS3400融电路交换与IP交换于一体,具有开放的产品架构、高可靠性设计、良好的兼容性和扩展性,以其完善的调度指挥功能、系列化专用调度终端、全面的综合接入能力、灵活多样的组网能力、完备简便的系统管理和维护,为沪宁城际高铁提供安全可靠的系统和解决方案,使客户的指挥调度业务更加便捷、高效。
在应急通信方面,佳讯飞鸿为沪宁城际高铁设置了两套FH-V088应急通信现场设备,利用上海铁路局既有应急指挥中心进行扩容,现场设备采用野战光缆、无线5.8G的方式接入基站或者区间接入点的传输设备,将应急现场的语音、图像、数据等信息上传到应急指挥中心,并且利用BGAN卫星方式作为对以上两种方式的补充,充分保障了应急通信系统方案的完整性及可靠性,从而实现了应急指挥中心对救援现场的实时指挥,为沪宁城际高铁工作人员防范和处理突发事件提供可靠的通信保障。
持续创新 为指挥通信筑路引航
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司作为国内领先的资深调度通信设备厂商,始终致力于指挥调度系统的自主研发与生产。目前,公司总资产超过亿元,公司发展15年来凭借自身的实力,顺利承接了国家“863”计划、国家级火炬计划、国家发改委重大专项、科技部技术创新基金等多项重大科研项目,并多次入围福布斯“中国潜力企业”榜单,并在2008年中国IT用户年会上获得 “2008年度中国交通行业指挥调度与应急系统最具应用价值解决方案奖”。现今各项产品已经成功应用在铁路、地铁、国防、石油、石化、冶金、煤炭、公安等领域,并为青藏铁路、大秦铁路及沪宁城际高铁等国家重点铁路建设项目提供了重要通信保障。在“神六”升空、“神七”飞天、“嫦娥一号”发射、北京奥运会安保、新中国成立60周年阅兵、上海世博会安保等国家重大事件及工程中表现优异。
佳讯飞鸿始终以为铁路数字调度通信领域筑路引航为己任,1998年,他们在全国率先推出铁路数字调度通信设备——FH98,实现了中国第一个全数字化调度区段太焦线,开辟了中国铁路数字化调度的新纪元。
2003年,佳讯飞鸿作为《GSM-R调度通信系统主要技术条件》副组长单位、《GSM-R应急通信技术条件》组长单位参与了铁路GSM-R相关标准的制定和讨论,并在FH98铁路数字专用通信系统基础上率先开发了FH98-G系统。2006年,佳讯飞鸿又领先推出了适用于沪宁城际高铁等大容量的 FAS-MDS3400调度指挥系统,并先后通过了铁道部和工信部入网认证、3C认证、欧盟CE认证和ROHS认证。
另外,佳讯飞鸿凭借对铁路应急通信领域的深刻理解,于2003年3月至10月参与了《铁道部铁路运输通信应急系统技术体制》的制定以及最新的铁道部应急系统技术体制的拟定,并于2009年通过了铁道部应急通信设备的检测,符合 《铁路应急通信接入技术条件》TB/T3204-2008。
截至目前,佳讯飞鸿生产的数调设备已经装备了全国15个铁路局及全国铁路近5000个车站。
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司办公大楼。
FH-V088RAV现场无线影音采集设备
MDS3400机柜
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