重庆送变电完成架设跨高铁及高速公路500千伏线路

来源：中国能源新闻网 时间：2025-12-31 16:20

14天夜间作业，架设跨高铁及高速公路500千伏线路

　　中国能源新闻网讯（游绍斌 杨涛）“跨越网拆除完毕，人员可以下塔。”12月26日凌晨2时32分，在重庆江津区珞璜镇大地坝村，几盏照明灯光划破了夜空。经1个多小时紧张作业，‌重庆市送变电工程有限公司（简称“重庆送变电”）顺利完成巴南新玉500千伏输变电工程（线路部分）N1036号至N1037号塔上跨重庆东环高铁跨越网的拆除。至此，该公司累计开展14天夜间作业，安全完成N1034号塔至N1038号塔放线段同跨重庆东环高铁及重庆绕城高速公路架线作业。

　　巴南新玉500千伏输变电工程（线路部分）途径重庆巴南、江津、九龙坡3个区，工程新建塔基170基、架空线路65千米。本次架线的放线段为N1034号塔至N1038号塔区段，线路长2.15千米，采用独立耐张段的形式跨越。其中，N1036号塔至N1037号塔线路跨越东环高铁，N1037号塔至N1038号塔线路跨越重庆绕城高速公路，并上跨10千伏线路2次。

　　针对高铁运行的特殊性，重庆送变电公司与铁路部门协调后，确定在每日凌晨0时20分至3时20分的铁路停运的“窗口期”进行跨越施工，每日有效施工时间只有140分钟。为确保本次跨越施工安全顺利实施，重庆送变电公司施工项目部和铁路、高速公路相关部门及参建单位多次组织安全、技术等方面专家深入现场查勘跨越地段地形、高速公路通行、铁路运行情况等，制定了周密严谨的跨越施工方案。同时，做好施工物资、设备、工器具的准备，组织作业人员提前熟悉施工方案和安全控制措施，确保该段线路跨越铁路、高速公路架线作业同步高效开展。

　　12月10日，重庆送变电公司启动N1034号塔至N1038号塔跨越高铁、高速公路导线展放施工，共投入36名作业人员、2台牵引机和3台张力机。12月12日，该公司组织完成跨越高铁、高速公路防护网的安装。12月15日，作业人员开始展放第一相导线。12月23日展放最后一相导线。

　　“走板已连通，注意控制速度！”12月23日凌晨1时25分，在17盏大功率照明灯的照射下，三名张牵机操作手根据对讲机传来的命令，娴熟地操作3台张牵机。伴随着轰鸣声，最后一相导线在张牵机的牵引下，从N1038号塔张力场向N1034号塔牵引场移动。

　　20分钟后，N1037号塔上的两名作业人员头戴顶灯、腰系安全带，全神贯注盯着导线经过滑车，查看有无卡顿、停滞等异常现象。随着时间的推移，连着导线的走板顺利跨过重庆绕城高速公路、东环铁路。现场负责人李连朋集中精力观察着导线展放状态，不时用对讲机提醒张牵机操作人员控制展放速度，确保本次跨越放线作业顺利完成。

　　23日凌晨2时35分，走板与导线抵达N1034号塔牵引场。高空与地面作业人员密切配合，用卡线器固定导线，并进行锚线等作业。15分钟后，该相导线顺利展放完成。

　　“这段跨越高铁、高速公路、10千伏线路的架线作业完成后，接下来将开展该线路非跨越档的紧断线和附件安装等工作，确保按期完成线路架设。”重庆送变电公司施工项目部项目总工张云鹏介绍。

责任编辑：沈馨蕊