中海油王乐芹：她为“海底动脉”把脉开方

来源：中国海油 时间：2026-04-10 11:13

　　“设计过程中的每一次分析、每一次优化，都是为了海底管道在极端环境中多一份安全，多一份可靠。”在海底管道敷设现场的海风中，王乐芹眼神坚毅。

　　从业近20年，这位海油工程设计院管道技术研究所海管工程师用扎实的技术与工程经验，为海底管道设计“把脉开方”。

　　深度挑战练硬功

　　流花29-1项目的海床地形图上，1120米水深的等高线像一道陡峭的山脊。这是国内自主海管设计此前从未达到的深度。

　　作为该项目的首席工程师，王乐芹负责27公里的生产流管与38.5公里的乙二醇供应流管设计。水深超千米、海床坡度陡、泥沙性质复杂……管道一旦发生屈曲或位移，后果不堪设想。

　　“软件计算是基础，但得结合现场实际校准参数，不然就成了纸上谈兵。”王乐芹说。

　　她带领团队成员反复模拟不同海况下的管道受力状态，将计算模型与实际地质条件反复比对。针对深水安装中的疲劳风险，她主导开展管道动态响应分析，把风浪载荷、船舶晃动等因素纳入评估。

　　历经五个月的攻坚，海底管道顺利投产。

　　此后，她又接连挑起多项重点工程的大梁，参与的项目覆盖从浅水到深水、从常规管道到特殊材质管道的多种场景。

　　复杂管路抠细节

　　2018年，王乐芹担任香港海上LNG（液化天然气）接收站项目经理，负责总长约63公里的海底管道设计。

　　海管需要从海上接收站延伸至陆上电站，不仅要穿越密集的电缆走廊，还要抵御锚击、锚拖曳风险，项目所处环境之复杂、设计要求之高，在国内同类项目中罕见。

　　王乐芹和团队成员先做“风险地图”，再模拟管道挖沟时的土壤扰动对电缆的影响。针对锚击防护这一关键问题，她主导开展管道保护风险评估，设计岩石护层防护方案，确保防护结构既满足安全要求，又避免过度设计造成浪费。

　　如今，这条“能源动脉”已稳定运行多年。由她牵头总结的管道交叉设计、深沟施工等技术经验，成为后续类似项目的重要参考。

　　打磨技术向海外

　　2023年，卡塔尔ISND5-2项目启动，王乐芹担任项目首席工程师与项目副经理。

　　项目的9条管道服役于强酸性环境，且海床与现有设施存在数百处交叉，对管道的抗硫性能、屈曲控制、安装精度等提出了极高要求。

　　“项目对细节的要求高，每一个参数都得有依据。”王乐芹带领团队成员将国内项目经验与国际规范对接，针对强酸性环境组织开展管道材料抗硫性能验证。面对管道密集交叉的问题，她主导制订详细的管道路由避让方案，精准控制管道与现有设施的安全距离。最终，团队提交的方案获得业主的高度认可。

　　随着职业履历不断丰富，如今，王乐芹已牵头成立深水海管技术创新小组，接连培养10余名海管青年工程师。王乐芹说，她会一直深耕海管设计领域，努力让中国海油的“技术名片”在世界更多区域闪耀。（岳春梅）

责任编辑：王奕博