咸阳公司西宝客运专线供电工程顺利投运

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　　中电新闻网讯 通讯员 张奔 马利军 报道　　　 9月13日，由咸阳供电公司承建的西宝客专供电工程正式启动投运，为保证西宝客专铁路车辆联调联试按期实施，西宝客专供电工程330千伏庄槐I、II线分别于2013年9月13日1:28分和9月14日17:38分成功带电投运，目前西安铁路局按计划对西宝客云专线进行97天的联调联试。

　　西宝客运专线工程是国家中长期铁路网规划 “四纵四横”客运专线网的重要组成部分，是横贯我国东西的铁路主通道之一，属于国家重大基础设施建设项目。西安至宝鸡客运专线新建丰仪、常兴、宝鸡南3座牵引变电站，西宝客运专线供电工程（咸阳段）自2012年9月正式开工以来，该公司超前谋划、精细管理，有力推动了工程进度，工程于2013年6月30日全面竣工。

　　该工程新建330千伏庄槐双回线路6.8公里，330千伏庄头变扩建两个间隔，对侧的330千伏槐里牵引变由铁路总公司负责投资建设。工程线路建设涉及到330千伏庄寨I、II改线倒间隔，建设期间由于受西宝高速公路跨越工作制约迟迟不能完成。330千伏庄寨I、II线属我省重负荷线路，停电难度极大，完成跨越高速公路放线成了停电迁改前工作的重中之重。

　　近年来，电网建设线路涉及跨越高速公路不断增多，施工许可手续繁杂、费用高昂，严重制约着工程进度。西宝高速公路是省属企业，该公司自2012年8月份开始协调沟通，争取提前完成跨越施工许可手续。高速公路高昂收费标准和工程工期要求矛盾突出，随着停电时间的紧迫，该公司加大协调力度，发扬“三千”精神多次协调交通、高速部门，同时做好跨越西宝高速公里放线应急方案。2013年3月30日，跨越西宝高速公路放线工作开始紧张有序施工，该公司负责人全程到位 “督战”，业主、监理、施工项目部人员各负其责确保施工安全万无一失，经过工程各参见单位32小时的顽强奋战，2013年4月1日跨越西宝高速公路14根导地线放线工作圆满结束，为停电迁改和竣工投运赢得了宝贵时间。

　　工程建设期间，咸阳供电公司严格按照基建标准化、精细化管理提前3个月全面竣工，具备带电投运条件，为该工程的顺利投运打下了坚实基础。

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