来源:水电三局 时间:
7月31日,随着S36联最后一吊钢箱梁就位,南幅主线钢箱梁吊装完成,至此,水电三局施工段内南幅主线顺利贯通。
2013年5月,项目部开始郑州市三环路的箱梁施工,而施工段由于地下管线复杂,改迁进展缓慢,导致施工任务严重滞后,还处于全力拼抢桩基阶段。项目部在6月份精心组织,夜以继日的全力拼抢承台、墩柱,多个工作、多道工序面同时施工,27台汽车吊、1200余名工人昼夜不停、全力施工,一个月内基本完成了南线所有的墩柱;7月份,项目部全力组织拼抢南线剩余的一联混凝土箱梁和5联钢箱梁,在560米长施工范围内,一个混凝土梁施工队、两个墩柱施工队、三个钢箱梁施工队,同时对6联箱梁进行施工,克服郑州火辣的七月天气,完成一联联箱梁。
虽身背“交通压力大、施工时间紧、施工任务重”三重压力,七月郑州的酷暑仍阻挡不住全体职员与时间赛跑的激情,多种举措拼抢前期因管线拆迁耽搁的工期,墩柱施工与钢箱梁吊装同步进行,同时严密组织,确保每一节段箱梁及时到现场并吊装到位。
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